Военный эксперт, капитан первого ранга в запасе, доктор военных наук Константин Сивков прокомментировал вероятность срыва морской блокады Украины путем прохода судов в территориальных водах Румынии и Болгарии с переходом в воды Дуная и последующим выходом оттуда в территориальные воды Украины.
«Естественно, что в территориальных водах Румынии и Болгарии мы действовать не будем, так как это территории суверенных государств, входящих в блок НАТО. Да, такие коммуникации возможны, однако мы спокойно можем осуществить минные постановки в Дунае, нет проблем. Кроме этого, мы блокируем движение из черноморских портов Украины. Замечу, что движение торговых судов во всем мире осуществляется только при наличии страховки от страховой компании. Потеря торгового судна для страховой компании — это огромные материальные потери. Поэтому страховая компания не допустит, чтобы судно попало в район действия серьезной угрозы. Только по этим основаниям перевозки зерна будут прекращены. Они уже прекращены. Страховые компании просто не дадут страховой полис этим судам, а значит они туда не придут»,подытожил Константин Сивков.
Ранее Сивков рассказал о том, как РФ поступит с иностранными судами, нарушающими морскую блокаду Украины.
2023
Павел Шишкин
Павел Шишкин
Новости
ru-RU
1366
768
true
1366
768
true
Павел Шишкин
Почему сорвать морскую блокаду Украины будет трудно
Автор: Павел Шишкин, Редактор
25.07.2023 09:18
Капитан 1-го ранга Сивков обосновал сложность прорыва морской блокады Украины
Военный эксперт, капитан первого ранга в запасе, доктор военных наук Константин Сивков прокомментировал вероятность срыва морской блокады Украины путем прохода судов в территориальных водах Румынии и Болгарии с переходом в воды Дуная и последующим выходом оттуда в территориальные воды Украины.
«Естественно, что в территориальных водах Румынии и Болгарии мы действовать не будем, так как это территории суверенных государств, входящих в блок НАТО. Да, такие коммуникации возможны, однако мы спокойно можем осуществить минные постановки в Дунае, нет проблем. Кроме этого, мы блокируем движение из черноморских портов Украины. Замечу, что движение торговых судов во всем мире осуществляется только при наличии страховки от страховой компании. Потеря торгового судна для страховой компании — это огромные материальные потери. Поэтому страховая компания не допустит, чтобы судно попало в район действия серьезной угрозы. Только по этим основаниям перевозки зерна будут прекращены. Они уже прекращены. Страховые компании просто не дадут страховой полис этим судам, а значит они туда не придут»,
Ранее Сивков рассказал о том, как РФ поступит с иностранными судами, нарушающими морскую блокаду Украины.