Полвека на передовой: как «алюминиевые банки» из прошлого становятся главными героями современных боевых столкновений в Израиле

Мобилизация нескольких сотен тысяч израильских резервистов требует снятия со складов большого количества техники, в том числе тяжелой. Среди них нельзя не упомянуть базовые «такси» израильской мотопехоты в виде всем известных гусеничных американских бронетранспортеров М113. По оценкам экспертов, сейчас на вооружении Армии обороны Израиля (ЦАХАЛ) должно находиться около 500 таких машин, однако общее количество этих БТР в ЦАХАЛ составляет примерно 5000 единиц.

Эти M113 участвовали во многих конфликтах и боевых операциях, которые ЦАХАЛ вел на протяжении последних десятилетий. Для многих из них первым боевым крещением стала Война Судного дня 1973 года. Этот конфликт часто упоминается в контексте нынешних столкновений с палестинским движением ХАМАС. Интересно то, что израильские войска до сих пор используют эти классические бронетранспортеры. Вполне возможно, что некоторые из тех машин, которые в настоящее время воюет против ХАМАС, также участвовали в Войне Судного дня ровно полвека назад.

Это прекрасно иллюстрирует, как долго просуществовали «алюминиевые банки», как их прозвали солдаты ЦАХАЛ, чьи деды и отцы использовали аналогичные машины. Известно, что помимо самих M113 в строй вернули и многие специализированные версии других машин этого типа. Примером могут служить небронированные грузовые транспортеры M548 Alfa, которые были созданы на базе М113. Сейчас они активно используются ЦАХАЛ для транспортировки гаубиц M109A5 Doher.

Также стоит отметить, что, помимо М113, в мобилизационных целях Израиль возвращает на вооружение менее узнаваемые машины, такие как бронетранспортёр «Ахзарит», который был создан на базе трофейных танков Т-54 и Т-55, захваченных у арабских стран. Многие военные эксперты обратили внимание и на то, что ЦАХАЛ в боях задействовал танки «Меркава 2», производство которого началось еще в 1979 году.

Напомним, что М113 — это американский бронетранспортер, разработанный во второй половине 1950-х годов. Он был принят на вооружение армии США в 1960 году как базовая машина пехоты. M113 оставался в этой роли до появления боевой машины пехоты M2 Bradley. В целях снижения собственного веса корпус выполнен из алюминия толщиной от 28 до 44 мм. Первоначально силовым агрегатом был бензиновый двигатель, но начиная с версии М113А использовался дизель 6В53 мощностью 275 лошадиных сил. Основное вооружение — крупнокалиберный пулемет M2HB калибра 12,7 мм.