С машинами, которые были созданы на базе универсальной боевой платформы «Армата» серьезных технических проблем не было. Об этом сообщил журналистам РИА «Новости» член экспертного совета Виктор Мураховский.ъ

При этом он отметил, что «некоторые вопросы все же возникли». Эксперт сообщил, что силовая установка развивала положенную мощность, однако ресурс двигателя оказался ниже, чем было заявлено в техническом задании Министерства обороны. Именно поэтому на первоначальных этапах танк эксплуатировали на щадящих режимах. По словам Мураховского, теперь все проблемы с двигателем окончательно решены. Силовой установке рекомендованы два режима эксплуатации. Первый — режим мирного времени, который максимально сохраняет ресурс. Второй — режим военного периода, когда главными приоритетами становятся мощность, скорость и маневренность.

РИА «Новости» отмечают, что мощность двигателя танка Т-14 «Армата» варьируется от 1200 до 1800 лошадиных сил. Танк разгоняется до 90 километров в час и может пройти на одной заправке около 500 километров.

Эксперт Виктор Мураховский рассказал, что сначала на танке были установлены тепловизионные матрицы французского производства, которые потом заменили на оборудование отечественного производства.

Отметим, что в начале года американские СМИ писали, что поставки в российские войска новейших танков «Армата» задерживаются из-за подготовки производственных мощностей, проблем с силовой установкой, прицельным комплексом и трансмиссией.

Ранее сообщалось, Индия заинтересовалась возможностью покупки танков «Армата».