Насколько опасны авиабомбы AASM-250 HUMMER в зоне СВО? Ключевые контрмеры
Насколько опасны авиабомбы AASM-250 HUMMER в зоне СВО? Ключевые контрмеры
Как известно, начиная с января 2024 года, в рамках пролонгированного «пакета» военно-технической поддержки ВСУ оборонное ведомство Франции приступило к регулярным поставкам в строевые части Воздушных сил Украины управляемых авиабомб AASM-250 HAMMER в количестве порядка 50 ед. в месяц. И уже к окончанию января стало известно о начале регулярного применения противником данных авиабомб по передовым опорным пунктам и пунктам боевого управления 114-й и 30-й мотострелковых бригад СВ России под Орловкой, Бердычами, Тоненьким и на территории Авдеевского коксохимического завода. Возникает вполне логичный вопрос: каким образом противник получает возможность выхода на рубежи применения данных авиабомб?
Обусловлена данная ситуация ничем иным, как периодическим наличием временных «окон» отсутствия патрулирования воздушного пространства над Северным Приазовьем и Донбассом звеньями многофункциональных истребителей поколения Су-35С и Су-30СМ1/2, а также периодическим отсутствием мониторинга этих направлений самолётами ДРЛОиУ А-50У, являющихся весьма дефицитными машинами в составе ВКС России. Как известно, работающие в сантиметровом Х-диапазоне радары «Шмель-М» способны выдавать целеуказание активным радиолокационным ГСН «Сланец» зенитных управляемых ракет 9М317МА, 9М96 ДМ и 40Н6 (входят в боекомплект ЗРК «Бук-М3А», С-350 и С-400) по низковысотным целям противника за «экраном» радиогоризонта, к которым также относятся МиГ-29А, а также Су-27 ВСУ с французскими авиабомбами AASM-250 HAMMER на узлах подвески.
Следовательно, полная ликвидация «окон» на опасных направлениях полностью лишит ВСУ возможности применения данных авиабомб, не говоря уже о планирующих бомбах JDAM-ER. В частности, бортовые РЛС Н035 «Ирбис-Э» истребителей Су-35С способны обнаруживать украинские Су-27 и МиГ-29 на удалении 350 — 400 км и перехватывать на удалении 230 км (ещё над Днепропетровской областью) дальнобойными ракетами воздушного боя Р-37М.
Также необходимо отметить, что применение противником данных авиабомб в зоне СВО возможно лишь в режиме кабрирования и исключительно с низковысотных эшелонов до 100 — 250 м, в то время как при выходе на большие высоты (более 350 — 1000 м) украинские МиГ-29А и Су-27 ВСУ мгновенно оказываются в секторе радаров подсвета 92Н6 и 9С36 М зенитно-ракетных комплексов С-400 и «Бук-М3» и могут быть перехвачены в течении последующей минуты после обнаружения. В то же время, бомбометание управляемых авиабомб AASM-250 из низковысотного кабрирования сокращает дальность их действия с 55 — 65 км до 25 — 35 км. Как следствие, возможность их применения по российским тыловым логистическим узлам, складам БК, а также командно-штабной инфраструктуре полностью исключена.
Что же касается эпизодических случаев применения данных авиабомб по опорным пунктам в Авдеевке, то их перехват может быть выполнен кочующими расчётами ЗРК «Тор-М2», либо перспективными самоходными ЗРК «Птицелов». Радары наведения войсковых ЗРК «Тор-М2» на базе малоэлементных ФАР способны захватывать авиабомбы AASM-250 с ЭОП порядка 0,05 кв. м на удалении порядка 5 км и перехватывать на удалении около 2,5 км. Данные радары четырёхканальные, а поэтому даже одиночный «Тор-М2» сможет отразить удар одновременно 4 ракетами AASM-250 HAMMER. Новые высокоманевренные малогабаритные зенитные управляемые ракеты 9М338К, во-первых, оснащены новыми более точными радиолокационными взрывателями, обеспечивающими инициирование осколочно-фугасной БЧ на максимально близкой дистанции от перехватываемого объекта для его охвата наиболее плотным полем разлёта осколков, во-вторых, — способны с вероятностью 0,4 — 0,5 поражать авиабомбы HAMMER кинетическим методом с реализацией физического уничтожения прямым попаданием (hit-to-kill). В данном случае будет полностью исключена вероятность падения уцелевшей боевой части повреждённой бомбы на передовые опорные пункты ВС России.
Что же касается перспективного самоходного ЗРК «Птицелов» на базе боевого модуля «Сосна» и двухступенчатых ЗУР-перехватчиков 9М340, то данные комплексы (невзирая на один целевой канал, обусловленный полуавтоматической лазерно-лучевой системой наведения) смогут похвастаться весьма достойным потенциалом в перехвате французских управляемых активно-реактивных бомб AASM-250 HAMMER. Главной тактико-технической деталью в данном случае является наличие у французской бомбы разгонного газогенератора донного наддува, обеспечивающего возможность применения со сверхнизковысотного кабрирования на дистанцию до 20 км. В момент его выгорания и полёта бомбы по настильной траектории инфракрасная сигнатура реактивной струи газогенератора без особых затруднений будет обнаруживаться тепловизионным датчиком турельного оптико-электронного модуля наведения ЗРК «Птицелов» на удалении 8 — 10 км, в то время как перехват может быть осуществлён на дистанции около 5 км. При этом, в отличие от РЛС обнаружения и наведения «Тор-М2», оптико-электронным модуль наведения ЗРК «Птицелов» полностью пассивный, что исключает его обнаружение посредством средств радиотехнической разведки противника.
Для перехвата авиабомб AASM-250 HAMMER, применяемых парой МиГ-29А ВСУ, потребуется задействование батареи ЗРК «Птицелов», которая обеспечит реализацию 4, либо 6 целевых каналов, необходимых для перехвата аналогичного количества управляемых авиабомб AASM-250.