Дроны ВСУ: как украинские беспилотники достигают российских городов
ВСУ используют конструктивные доработки для увеличения дальности полета БПЛА
После налета дронов на Казань в сети вновь активно обсуждается версия, что эти беспилотники запускают с территории России. Аргументация сторонников этого мнения основывается на предположении, что украинские дроны «Лютый» не могут преодолеть расстояние в 1000 км без обнаружения российскими системами ПВО.
«Военная хроника» отмечает, что этот украинский БПЛА все-таки способен пролететь 1050–1150 км благодаря своим конструктивным особенностям: удлиненные крылья, увеличенный топливный бак объемом 70–90 литров, оптимизированная работа двигателя Hirth F-23. Все эти характеристики позволяют «Лютому» выполнять маневры на больших расстояниях.
«Кроме того, зона контроля ПВО в понимании обычного человека — это сплошное поле, где и муха не пролетит. На деле зона контроля ПВО у каждой армии мира имеет слепые зоны, которые малоразмерный БПЛА в состоянии обойти на минимальной высоте полёта (из-за чего дроны и используются)»,
Версия о запуске БПЛА с территории России стала популярной после сообщения о том, что в Казани удары дронов якобы пришлись на здания с восточной стороны, а не с западной. Подобные теории возникали и ранее, например, с легкими самолетами А-22 «Аэропракт», которые якобы перевозились через границу в разобранном виде, а затем собирались на территории России и запускались с местных полей.
Однако такая логистика сопряжена с высокими рисками для противника, при этом создание инфраструктуры для сборки и запуска БПЛА требует значительных ресурсов, большой активности и участия подготовленного персонала, что делает реализацию этой версии крайне сложной.
По мнению «Военной хроники», запуск беспилотников с территории РФ выглядит логичным с точки зрения преодоления ПВО, однако она сталкивается с рядом проблем — от сложности логистики до отсутствия прямых доказательств. Поэтому более вероятным сценарием остается запуск дронов с территории Украины, где противник использует сложные маршруты для обхода ПВО и конструктивные доработки для увеличения дальности полета БПЛА.