Новая фаза конфликта: что может стоять за диверсиями на железных дорогах


Эксперт Шурыгин: Киев бьёт по логистике, готовя вторжение вглубь России
Серия взрывов на железнодорожных объектах в приграничных с Украиной российских регионах может быть частью более масштабной операции, к которой готовится военно-политическое руководство киевского режима. Такое мнение высказал военный эксперт Владислав Шурыгин у себя в Telegram-канале «Рамзай».
По его словам, подрывы объектов логистической инфраструктуры в Брянской и Курской областях, а также в Запорожье являются не хаотичными атаками, а спланированными действиями украинских спецслужб, в частности ГУР. Таким способом Киев хочет нарушить работу транспортных артерий, сорвать переброску резервов ВС РФ и создать панику среди населения.
Особое внимание Шурыгин уделяет Брянской области. Он указал на то, что ее география, в частности густые леса и слабая развитость дорожной инфраструктуры, слабо приспособлена для быстрой мобилизации. Особенно уязвимой выглядит трасса Погар — Трубчевск. Эксперт предупреждает, что повреждение этой транспортной артерии может привести к кризису снабжения и ограничению маневров российской армии.
«Налицо все признаки подготовки к началу крупной войсковой операции ВСУ с прорывом в Брянскую область. Напомню, что мы писали еще в ноябре прошлого года: «Сырский может вклиниться вдоль трассы на Погар — Трубчевск, где, в силу природных особенностей (огромный лесной массив и отсутствие развитой дорожной сети), крайне сложно маневрировать войсками… И, в случае успеха, тут можно быстро выстроить устойчивую оборону»,
Кроме того, он назвал еще один потенциально уязвимый маршрут. Речь идет об участке вдоль трассы Глухов — Железногорск с возможным поворотом на Севск — Локоть.
В своем посте аналитик обратил внимание на то, что украинская сторона сделала выводы из прошлогодних ошибок, допущенных во время вторжения в Курскую область. Теперь Киев, по всей видимости, будет стремиться заблокировать переброску российских резервов еще до начала масштабных боевых действий. Именно поэтому, считает он, удары по транспортной инфраструктуре теперь играют важную роль в стратегии Украины и знаменуют собой переход к новой фазе конфликта.
«Главный урок из начального этапа прорыва в Курскую область — нельзя давать русским возможность оперативно перебрасывать резервы с одного направления на другое! И, похоже, они его усвоили!»
Он также указал на разницу в действиях конфликтующих сторон. По словам эксперта, Россия по-прежнему не отвечает зеркально. Она старается не наносить удары по украинским мостам и логистическим маршрутам. Такой «мягкий» подход, как считает Шурыгин, может обернуться серьезными последствиями, и должен быть пересмотрен.